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租客网:2021新年复工进行时,今年你准备租房吗?

2021年02月26日 10:17

随着中国城镇化进程不断推进,大量人口开始向一二线城市流动。

从需求端的角度看,租房市场的需求几乎成为了永恒的需求。

从供给端的角度看,却普遍存在这许多问题,比如供需失配、总体规模较小、租住体验差、市场杂乱亟待规范、租金价格过高等。

如何解决好一二线大城市租房市场的突出问题,是如今一个不可忽视的重大命题。

在出现多次的长租暴雷事件后,用事实向我们证明了依旧稀缺难寻的真“长租公寓”,难道真的没有更简单更便利可信的第三种租赁模式了吗?


当然是有的,一个规范化经营的租赁市场,一个可以为我们的生活创造真正价值的平台——租客网。

4年多来,租客网参与并见证了中国租赁市场的各类风波与制度,是国内最早提出“租房免押金,不收中介费”,全新全意为租客考虑,并率先抓住市场痛点采取措施,解决广大租客在租房过程中面临的问题:针对租客安全问题,开发安全机制,为租客小时安全系统;对真假房源的混乱现象,采用严格审核房源信息的机制;以出租秒下架,防止重复租房的乱象发生……


有许多人疑惑,租客网究竟拥有何种实力,可以这样大手笔的提出“不收中介费”,并提出可以帮助租客改变一种生活方式?

如果深入了解过租客网的人就知道,租客网的“福利”不止于此,租客网是一家以互联网+为主导、以提供多元化共享生活方式为宗旨,以租赁托管为主营业务的大型综合房屋租赁平台。

其功能自然也并不局限于租房,甚至可以租赁物品、领取“吃喝玩乐游娱购”线下实体店优惠券,功能板块设计租客的方方面面,为租客提供实际、有效的综合服务。

而租客网的“租房”之所以被众人熟知,并成为租客网运作关键之一,依靠的是它的合伙人机制,这一机制也让其获取了极具竞争力的房源和房价。

合伙人机制主要通过“转发房源信息赚佣金”,连接租客与房东,一方面实现零空置,一方面将闲暇时间变成赚钱的兼职。


这就是租客网打造的“共享”长租平台,它撮合全量社会房源、满足租赁双方全流程业务办理,更为全社会提供了全新的住房租赁生态。


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虽是凛冬时刻,但线下教育挑战与机遇并存!

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2020年05月28日 10:54

加盟,中小中介的唯一出路

今年的中介行业让大多数的中介从业者感到有点冷。自2017年开始,中央就提出了房住不炒的理念,随着这一理念的提出,紧接着就是针对房地产行业的政策调控,多数一二线城市随着政策不断的进行限购限贷的规定,经过一两年的持续调控,一二线城市的房产行业逐渐开始变冷,再加上2020年初的一场疫情,更是打的中介行业措手不及,许多中小中介门店纷纷倒闭关店。生存还是淘汰?成了中小中介者最艰难的选择。老李是一家中介门店经营者,在早几年在深圳市某区开了一家中介门店,主要是经营做房租出租。前几年的时候业绩还算不错,但是近两年的老李却十分的着急上火。随着市场经济的发展,一些大品牌的中介开始不断的挤压市场,像老李这样的中小中介在市场上的占有额本就低,再加上被大品牌限制,生意越做越差,门店随时面临着无路可走关门倒闭的局面。其实,在过去的十年里,像老李这样的小中介们,不管市场有多激烈,始终都没有被市场淘汰过,市场好的时候开门做生意,市场不好的时候就关门歇业,不管何时,这些中小中介依旧顽强的存活了下来。而如今的市场上,放眼望去,各大品牌的中介店竞相开放,一条街能看见五六家门店,中小中介的门店却很少能看见了。前几年,这些中小中介靠着对各个社区的精通了解,有着自己独家获取房源的渠道。但随着近两年互联网浪潮的来袭,中小中介一时跟不上市场的节奏。在众多中介品牌开始向互联网转移与资本进行合作的时候,大多数的中小中介却因为没有品牌影响力和专业的网络管理,而逐渐的被市场所淘汰。如今的房产中介市场已经形成了巨头垄断的局面,资源的日益减少让中小中介的生存现状十分堪忧。很多像老李这样的中小中介也都想着有一天能做大做强,但苦于一直找不到突破口和合适自身发展的平台,也曾想过加盟一些平台,市场上的平台很多,但要找到一个合适自身发展的平台却不容易。有的平台品牌号影响力很强,但能得到的房源、金融支持很少,中介平台加盟的门槛很低,但有着很大的不确定性。找到一个各方面都完善成熟的平台,成了中小中介的唯一出路。对老李来说,他对加盟的平台有着自己的要求。首先要有资源,有能力整合各个中小企业,不会让各个中小企业,成为一座座孤岛。其次,要有强大的后台支撑,有着专业的交易员,包括办理后续的交税、出证等,帮助中小中介尽可能地提高交易能力;最后就是能够在互联网方面有一定的影响力,毕竟对中小中介来说,品牌影响力是一个硬伤。经过多方对比,老李最后选择了加入租客网。不仅共享房源,又能给中小中介强大的后台支持,既有线上资源,又有线下资源,多面发展。市场是不断的在变化的,作为房产中介的老李也在变,在如今的市场大环境下,唯有顺势而行,迎合市场,才能持续不断的发展下去。

2020年05月05日 11:17

仓库背后的 “AI”大脑:让叉车安全成为现实

导言:喜欢迪士尼故事的朋友可能对赛车总动员的小配角“奇诺”有印象。身怀绝技的堆高机GUIDO奇诺是闪电麦坤的好搭档,他身手灵活,是轮胎店老板卡布(FLAT500)的好帮手,跑得快,可以抬起庞然大物。喜欢迪士尼故事的朋友可能对赛车总动员的小配角“奇诺”有印象。身怀绝技的堆高机GUIDO奇诺是闪电麦坤的好搭档,他身手灵活,是轮胎店老板卡布(FLAT500)的好帮手,跑得快,可以抬起庞然大物。但仔细想想奇妙的是,奇诺其实无法转头,四周与后方的角落其实是看不到的,因此我不禁思考:安全的叉车真的存在生活中吗?在现实生活中,叉车是工业搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输。叉车的主要功能是将货物(重物)从甲地移动到乙地,应用场景最多的就是仓库。叉车虽然可以带来搬运的创新和效率的提升,但同时也有很多安全隐患。比如叉车因为车辆构造很简单,所以有些安全设备不齐全(例如叉车并没有强制安装安全带,时速表等),同时叉车的操作也不困难,他很像小时候玩的碰碰车一样,但往往有些驾驶员贪图方便,在没有拿到驾驶执照前就操作叉车,这就跟无证驾驶一样,是非常危险的。据统计,每年有很多企业因为使用不当而产生叉车撞人的事故。威盛叉车安全技术解决方案可以提升叉车的安全,作为一支创新型的车队管理系统,自问世以来,不仅解决了叉车安全的诸多隐患,更为叉车车队管理带来了诸多方法。1、身份与人脸识别。在车辆启动时通过摄像机来识别驾驶员身份,这样只有认可的操作人员才可以操作叉车,同时可以在车辆运行中识别驾驶者是否有分心的状况。2、超声波雷达。通过雷达可以提供驾驶员看不见的四周与后方死角,提供360°的环视视野,更容易避免发生意外。3、车辆测速。因为叉车本身就有相当的重量,叉车的转弯角可以很小,如果车速过快,不管有没有运送货物都有翻车的危险。通过超速警告,可以有效的让驾驶员发现超速。4、安全带感知器。驾驶员往往会贪图上下方便所以不绑安全带,但曾经发生过驾驶员从行驶中的叉车上跳下来造成伤亡的纪录。通过安全带感知器,可以让驾驶员知道是否扣好安全带。未来的叉车搬运是自动化、智能化的物料搬运,随着物联网、机器视觉等新技术的应用,叉车搬运正以较快的速度发生变革。运用智能化的叉车安全解决方案,不仅可以提升叉车的安全,同时智能化的物料搬运还可以大大降低营运成本,减轻驾驶员的劳动强度,提高仓库管理的工作效率。在迪士尼故事里,奇诺无法看后面却很少发生意外,但在现实中是很难的,现实情况比故事要复杂的多。幸运的是,随着科技的不断发展,叉车安全套件已应运而生。通过威盛的叉车安全解决方案可有效消除盲区,在遇到潜在危险或障碍物时及时为驾驶员提供预警,以便驾驶员在最短的时间内采取安全措施,从而有效提升叉车工作安全性。在新基建的大背景下,灵活安全的叉车不只存在迪士尼动画中喽。关于威盛电子威盛电子是全球领先的科技企业,运用先进的人工智能、物联网和计算机视觉技术,致力于交通、工业、智慧城市和数据中心应用的创新智能解决方案。公司总部位于台湾台北,通过威盛全球化网络布局,在美国、欧洲及亚洲的高科技核心区域设立了分支机构。客户群涵盖全球各大领先高科技、工业和运输企业。

2020年04月24日 11:30